Локомотив для уличной железной дороги. От Baldwin Locomotive Works. Четырехколесный маневровый локомотив производства Baldwin Locomotive Works, Филадельфия. Десятиколесный пассажирский локомотив. От локомотивного завода в Скенектади. Консолидационный локомотив. Пенсильванской железнодорожной компании...

Хотя сотрудничество Alco с GE закончилось в 1953 году, она продолжала использовать компоненты GE. Примечательно, что из трех крупных производителей паровозов производителей (включая Baldwin и Lima), только Alco пережила переход от паровых локомотивов к дизельным. В середине 1950-х годов она представила новую линейку дизелей на основе недавно усовершенствованном двигателе 251. Эта линейка представлена RS-11. Новый дизель и другие технологические усовершенствования позволили компании Alco пережить первые раунды «войны лошадиных сил» в конце 1950-х гг...