1 мая — день, когда «Формула-1» потеряла своего Волшебника. К апрелю 1994 года главная гоночная серия мира не знала трагедий на трассе почти уже восемь лет. Последней жертвой гонок «Гран-при» числился Элио де Анджелис, погибший на тестах в Ле-Кастелле, когда у его горящего автомобиля «Брэбем» вовремя не оказалось экстренных служб. Фатальных инцидентов непосредственно во время гонок не случалось еще дольше, поэтому в «королевской серии» выросло целое поколение пилотов, редко задумывающихся о том, насколько опасным спортом они занимаются...

А вот мой текст про Айртона Сенну, который погиб в 34 года. Когда был маленький, смотрел трансляции Формулы-1 и не понимал: как можно так ездить? Рассказываю про три важные победы и про три мужских качества, которые гнали бразильца все время вперед. 1. Гран-при Японии, 1988 В японском городе Нагоя на трассе Судзука у Сенны прямо на старте заглохла машина — в «Формуле-1» это часто ведет прямиком к поражению. В первый поворот Сенна вошел с 14-м результатом, но уже к концу первого круга бразилец идет...