Был такой проект в позднем СССР и в ранней России под названием Ту-334. Он должен был заменить собой Ту-134 на региональных маршрутах и быть максимльно унифицирован с Ту-204. Вот что о нём думают иностранцы. Комментарий 1 A318 был особенно примеромтакой же неудачи. Унося с собой большую часть структуры своих более крупных братьев и сестер, его стоимость за доступную милю места была просто слишком высокой. Продано всего 80, и сейчас многие из них списаны. Боинг 717 был ненамного более коммерчески успешным, хотя и сохранился в гораздо большем количестве...

Уважаемые читатели, всех приветствую на канале. В современном мире, в процессе создания самолёта, обычно принимают участия несколько стран. В некоторых производятся определённые системы, в других агрегаты, двигатели тд. Создавать самолёт полностью начиная от гайки и заканчивая сложными системами и двигателями причём только в одной стране, сложный, длительный и дорогой процесс, который не под силам многим. Сегодня поговорим об одном самолёте, который создавался полностью в России, но так и не смог показать себя в эксплуатации...