Есть гонки, в которых всё решает скорость. Есть гонки, в которых всё решает стратегия. А есть Сингапур — место, где пилот может потерять полсекунды из-за ошибки на поребрике, команда способна проиграть под виртуальным сейфти-каром, а один дождевой спринт переворачивает чемпионат с ног на голову. Гран-при Сингапура 2026 года объединил все три сценария. Макс Ферстаппен выиграл спринт, завоевал поул в основной квалификации и довёл дело до победы в воскресной гонке. Шарль Леклер принёс «Феррари» второе место, а Кими Антонелли укрепил лидерство в чемпионате, финишировав третьим...

Трасса в Сингапуре – одна из самых узких и необгонных, а погодные условия в сочетании с сильной жарой и влажностью доводят команды до предела. Просто для справки, за одну гонку Гран-при Сингапура пилоты могут потерять до 5 кг только за счёт потоотделения. К тому же, это последний спринтерский уикенд в сезоне 2026. Остается только надеяться, что все пройдет гладко и никакие ящерки не устроят очередной забег от маршалов, создавая свою собственную гонку. ▷ СВОБОДНАЯ ПРАКТИКА Так как уикенд спринтерский, у пилотов всего одна практика, которой надо воспользоваться по полной...