Всю свою историю марка Фольксваген была известна как производитель относительно недорогих, качественных и массовых автомобилей. Однако на рубеже тысячелетия немцы предприняли попытку войти в люксовый сегмент и представили миру Volkswagen Phaeton. Это был весьма привлекательный, хорошо оснащенный автомобиль со множеством прогрессивных технических решений, но, несмотря на это, Phaeton так и не смог закрепиться на рынке. Сегодня мы разберем историю появления самого престижного Фольксвагена и причины его провала...

Фердинанд Пих знал, что машина будет убыточной. Он сказал об этом прямо - что первые два поколения Phaeton концерн будет производить в минус. Стратегический расчёт строился на другом: вырастить поколение покупателей, для которых словосочетание "представительский Volkswagen" станет обыденным. Стартовав в 2002-м, затея была адресована покупателям 2032 года. Это, пожалуй, самый честный и самый безумный бизнес-план в истории автомобильной индустрии. За пятнадцать лет производства выпустили 84 253 машины...