Когда шведская компания Volvo впервые представила серию двигателей D13, мало кто мог предположить, что эти машины станут легендой на российских дорогах. Сегодня, спустя два десятилетия, грузовики Volvo FH13 и FM13 с мощным D13A под капотом встречаются на каждой федеральной магистрали, от Москвы до Владивостока. Это история о том, как инженерная надежность покорила российский рынок. В конце 1990-х годов российский рынок грузовиков переживал настоящий слом. Отечественные Камазы и Урал уже не тянули ту нагрузку и скорость, которые требовали новые логистические сети...

Volvo FH13 — это мощный и надёжный грузовик, выпускающийся в двух вариантах: седельного тягача и автомобиля-шасси. Благодаря своим техническим характеристикам и особенностям, он идеально подходит для перевозки грузов на дальние расстояния. Volvo FH13 оснащён дизельным двигателем Volvo D13, который стал базовым силовым агрегатом для целого поколения будущих грузовиков. Этот мотор легче своего предшественника и экономичнее на 5%. Общее строение двигателя осталось прежним: шесть цилиндров, моноблочная головка блока цилиндров, четыре клапана на каждый цилиндр и индивидуальные насос-форсунки...