В Челябинской области запускают уникальное импортозамещающее производство для российских железных дорог. Троицкое предприятие «УралРемМаш» наращивает производственные мощности по выпуску колесных пар для специального подвижного состава железных дорог России, сообщили в пресс-службе Минпрома области. Ранее на подбивке железнодорожных путей работали импортные машины, и южноуральский завод занимался в основном их ремонтом. Теперь же здесь запустят собственное производство, причем исключительно из отечественных комплектующих, многие из которых завод выпускает самостоятельно...

Этой весной осваивать инструменты бережливого производства в рамках национального проекта «Производительность труда» начали еще два южноуральских предприятия - челябинский завод мобильных энергоустановок и конструкций (ООО «ЧЗМЭК») и троицкое предприятие «УралРемМаш», специализирующееся на ремонте колесных пар для специального подвижного состава железных дорог России. Под руководством экспертов Регионального центра компетенций (РЦК), созданного для реализации мероприятий нацпроекта при областном Фонде развития промышленности, рабочие группы обеих компаний уже начали обучение по спецпрограммам...

Но в этом году на воде заметили небольшую рябь, которая оказалась сильным течением. Играли с внуком у берега, а потом течение унесло на глубину, и справиться сама я уже не смогла, ушла под воду. Совершенно незнакомые мне люди: Мекебаев Азамат, молодой мужчина, отец 2-х сыновей, пожарный спасатель ПЧ-31, и Попов Сергей Васильевич, хороший человек, слесарь подвижного состава УралРемМаш, спасли мою жизнь...

Уралмаш - знаковое место для Свердловска, почти такое же, как Екатеринбургская крепость с заводом для нашего города в 18 веке. На Уралмаше зарождалась наша уральская тяжелая промышленность, вырастала там, где совсем недавно шумел лес...