19 апреля в сети появилась информация, что Dongfeng готовит официальную премьеру электромобиля Dongfeng eπ Nano 01 Cross 2026. Показ и вывод модели на рынок ожидаются в рамках Пекинского автосалона. Там же представители Dongfeng eπ пообещали озвучить свежие итоги стратегического сотрудничества с Huawei Qiankun, а заодно намекнули на первую модель марки, которая получит интеллектуальное решение от этого партнера. Читать на сайте: Dongfeng уже готовит премьеру eπ Nano 01 Cross на Пекинском автосалоне...

Немецкая марка предлагает свой обновлённый хэтчбек в трёх исполнениях – Trend, Life и Style. Максимальный запас хода на одной зарядке у рестайлинговой пятидверки составляет 630 км (при расчёте по циклу WLTP). Volkswagen представил пятидверный хэтчбек ID.3 с полностью электрической «начинкой» в 2019 году, в продажу он поступил в 2020-м, а в 2023-м – пережил первый рестайлинг. В марте 2026 года пресс-служба немецкого бренда опубликовала несколько эскизов обновлённого хэтчбека и рассказала первые подробности о новинке...

Вот и конкуренция гемме 4 от китайцев (обратите внимание что в конце поста есть ссылки на версии без цензуры) отрытая модель на 35B параметров и 3B активных в инференсе. Модель делает уклон на кодинг и длинный контекст Конкретно усилили в ней agentic coding и thinking preservation (возможность сохранять контекст рассуждений из предыдущих сообщений) По цифрам модель выглядит тоже убедительно, на бенчмарках она без шансов обошла Gemma 4 31B/35B A3A Еще бонусом она...

В ближайшей перспективе новую силовую схему i-HEV получат не только Monjaro и Preface. В Geely уже намекнули, что дальше очередь дойдет до Atlas, Emgrand, Starshine 7 и крупного кроссовера с внутренним обозначением KX21. Судя по утечкам, конструктивно он близок к Geely Galaxy M9, а значит, ставка делается на семейный формат и высокий уровень оснащения. Читать на сайте: Geely уже готовит i-HEV для Atlas и Emgrand: КПД 48,41%, 3,98 л При этом первые серийные носители технологии выглядят абсолютно привычно...