Основные виды крепежа: 1. Резьбовой крепёж (самый распространённый): · Болт – стержень с резьбой и головкой (обычно под ключ), используется с гайкой. · Винт – стержень с резьбой и шлицем (под отвёртку) для ввинчивания в деталь с резьбовым отверстием. · Шпилька – стержень с резьбой с обоих концов. · Гайка – элемент с резьбовым отверстием, навинчивается на болт или шпильку. · Шайба – подкладывается под головку болта или гайку для распределения нагрузки или предотвращения самоотвинчивания. 2. Крепёж для листовых материалов и дерева: · Саморез – винт с острым концом и специальной резьбой для вкручивания без предварительного сверления (в дерево, металл, гипсокартон)...

На пит-стопе Формулы-1 колесо болида снимают и ставят обратно быстрее, чем человек успевает зевнуть. Держится оно не на пяти гайках и не на четырёх болтах, а на единственной, с резьбой диаметром 75 мм. У обычной легковушки схем крепления сразу две, и они устроены прямо противоположно друг другу: в одной из ступицы торчат металлические штыри, во второй никаких штырей нет вообще. В ступице закреплены неподвижные металлические стержни с резьбой на конце. Колёсный диск просто надевают на эти штыри отверстиями, а сверху накручивают отдельные гайки...