Мощные, надежные грузовики с хорошей проходимостью жизненно необходимы для нашей страны. Не мудрено, что многие предприятия Советского Союза периодически занимались выпуском подобной техники, а некоторые заводы и вовсе, на производстве грузовиков узко специализировались. Причем множество советских грузовиков до сих пор бегают по дорогам нашей необъятной, исправно неся гражданскую и военную службу. Что лишний раз подтверждает, в СССР делали надежную и неприхотливую технику. Кстати многие модели выпускались десятилетиями, даже после того, как появлялись более свежие модели...

30 ноября 1941 года Государственный комитет обороны выпустил приказ, по которому в уральский Миасс перегнали часть мощностей московского ЗИС. Людей грузили в теплушки прямо с семьями и везли на Урал, где к тому времени уже строился военный завод в голом поле. Морозной зимой оборудование разгружали с платформ и тут же монтировали под открытым небом, по ночам, без остановки. Несколько лет завод гнал двигатели и коробки передач, не машины целиком. Первый грузовик сошёл с конвейера только в июле 1944-го...