Серийный гиперкар под неожиданно близким нам названием SSR концерн GAC представил два года назад. Он относится к еще одному суббренду концерна. Сначала он назывался Hyper, но к автосалону в Гуанчжоу машины сменили имя на Hyptec. «Зарядили» SSR с размахом. Три электромотора совместными усилиями выдают 1224 л. с. Привод полный. Разгон до сотни – за 1,9 с. Порулить машиной не дали, но и с пассажирского места такая динамика, мягко говоря, поражает. Если заранее не упереть затылок в подголовник, в момент старта можно и шишку заработать, потому что удержать голову при таких перегрузках нелегко...

О компании SSR. В 1971 компания SSR одна из первых в мире выпустила алюминиевый диск трехсоставной конструкции, модель называлась MK1, которая к стати до сих пор доступна для заказа. Алюминиевые диски в Японии пользовались большим спросом и это привело к созданию стандарта JWL. В 1973 году Правительство Японии включило обязательную сертификацию на алюминиевые диски для улучшения их качества и безопасности. Сертификация JWL включает в себя тесты на ударную прочность и жесткость...