Моему велосипедному шлему – сложно поверить – уже больше 20 лет. Мне его «впарили», когда покупал свой первый велосипед. И, должен сказать, несколько раз, в мыслях, благодарил продавца за это: возникали ситуации, когда он был весьма полезен. Шлем действительно хороший, удобный. Но за эти годы он «обветшал»: обтрепался, потерял товарный вид, сломались механизмы регулировки, потерялись поролоновые подкладки, несколько кусочков отвалилось – пришлось их подклеивать и приматывать изолентой. Да и вообще рекомендуют, после каждого значительного удара, менять шлем...

Велошлем — это самый важный элемент экипировки, который может спасти жизнь. Разберем все по порядку. 1. Какие бывают (Типы и для каких дисциплин) Конструкция шлема напрямую зависит от дисциплины и связанного с ней типа рисков. · Шоссейный / Гравийный (Road / Gravel)  · Внешний вид: Обтекаемая, аэродинамическая форма с большим количеством вентиляционных отверстий. Минимальный вес.  · Особенности: Сконструирован для аэродинамики и вентиляции при движении в основном вперед с высокой скоростью. Часто имеют съемные уплотнители и крепления для велоочков...

Сегодня езда на велосипеде становится все популярнее. Несмотря на качество двухколесных средств передвижения, все же нужно применять защиту, например, надевать на голову шлем. Велокаска – главный аксессуар велосипедиста, ведь он предотвращает травмирование головы в аварийных ситуациях. Чаще всего данное изделие используется профессиональными спортсменами и любителями экстремального катания. И, конечно же, родители часто покупают велосипедные каски для своих детей, чтобы предотвратить возникновение серьезных повреждений...