Каршеринг перестал быть выбором безлошадных: кто и зачем арендует авто сегодня Свежие данные показывают: большинство водителей, пользующихся каршерингом, уже владеют личным автомобилем. Почему аренда авто становится не альтернативой, а дополнением к привычному транспорту, и как меняются сценарии использования - в материале. Фотография: 110km.ru Рынок каршеринга в России переживает заметную трансформацию: привычное представление о том, что арендованные автомобили выбирают только те, у кого нет собственной машины, оказалось ошибочным...

Получили тут письмо от Ситидрайва, в котором рассказывается о соглашении с производителем электрокаров Атом. Соглашение подразумевает возможность купить 1000 Атомов из первой серии производства для каршеринга, но это выглядит немного странно – тот же Делимобиль в сентябре заявлял о желании купить аж 25 тысяч этих самых Атомов. Интереснее в соглашении выглядит намерение Ситидрайва создать для Атома цифровую платформу, которая «поможет обеспечить уникальный клиентский опыт при эксплуатации автомобиля Атом в каршеринге»...