Во-первых, у этого поезда оказался какой-то весьма кружной маршрут. даже вот как-то странно: посмотришь на карту, и совсем уж на "кругами" он не походит. Но соотношение путь / расстояние у него 1,53. Соответственно (-1) балл уже за это. Скорость у него в обе стороны в интервале 50-60 км/ч. Но в сторону Анапы у него отправление после полуночи, а обратно - стоянка в Ростове 93 минуты. Вот и еще по (-1) баллу в каждую сторону. Итого оценка маршрута 5 баллов. Как и со всеми другими поездами на юг, у этого многовато технических остановок, в том числе с долгими стоянками...

Мы с супругой не очень-то спешили на вокзал, отвлекаясь по дороге на всякие смешные надписи, да ещё так засиделись в уютной Самарской кафешке, что прибежали за двадцать минут до отправления и носились с высунутыми языками и выпученными глазами по вокзальным лабиринтам в поисках сувениров. Слава Богу, что наш поезд стоял на первой платформе, и его несложно было найти. Ну, всё, магнитики куплены, и вот мы уже в плацкартном вагоне. Этот вагон новее, чем два наших предыдущих. От старых плацкартов он отличается наличием кладовой...

Поезд № 271/272 Самара — Анапа летом 2025 г. станет двухэтажным. Об этом сообщили в пресс-службе КбшЖД. "Традиционно задействуем все возможности для перевозки пассажиров на южных направлениях — уже готовим вагонный парк и пассажирскую инфраструктуру, - прокомментировали в КбшЖД. - Для комфорта в пути добавили больше мест, заменив на ряде популярных маршрутов одноэтажные составы на двухэтажные". Так, летом двухэтажными станут четыре поезда, в их числе - № 271/272 Самара — Анапа. В этом же списке...