История создания Baade 152 тянется ещё с 1946 года, когда представители советской оккупационной администрации вывезли в СССР большое количество специалистов компании Junkers и других германских авиастроительных предприятий...

Восстанавливаясь после кровопролитной Второй мировой войны, страны-участницы не последнее внимание уделяли гражданской реактивной авиации. Не осталась в стороне и новообразованная Германская Демократическая республика, авиаконструкторы которой в середине 1950-х годов начали разрабатывать проект собственного реактивного лайнера. Предполагалось, что новый самолёт станет достойным наследником пассажирских машин Хуго Юнкерса, построенных им до войны. Но обо всём по порядку. История пассажирского реактива ГДР началась немного раньше...