Привет всем, кто за рулем и выбирает! Сегодня разберем новинку, которая, на мой взгляд, тихо-мирно пытается устроить маленькую революцию на нашем рынке. Речь про кроссовер Dongfeng HUGE, который при всех своих «непрестижных» китайских корнях может оказаться тем самым грамотным вложением денег. Давайте без предрассудков и по делу. Смотрите на него впервые, и что бросается в глаза? Габариты. Машина не просто большая, она солидная: почти 4.7 метра в длину и, что важнее, колесная база под 2.9 метра. Это не просто цифры, это обещание простора внутри...

Японский бренд ELECOM возродил культовую линейку HUGE, представив HUGE PLUS (M-HT1MRBK) — обновлённый трекбол для управления указательным пальцем, поступивший в продажу в конце ноября по цене около 19 800 иен. Это первая модернизация серии за 8 лет, и она затронула как эргономику, так и технологическую начинку: — Огромный шар диаметром 52 мм, установленный на высокоточных подшипниках от MinebeaMitsumi, обеспечивает плавное, точное и быстрое перемещение курсора — идеально для работы с многоэкранной...

В рамках официальной презентации китайский Dongfeng объявил цены на новые кроссоверы Mage и Huge для российского рынка. Их продажи стартуют уже этим летом: Mage поступит к дилерам в течение месяца, а Huge – ближе к осени. На данный момент известны комплектации и параметры кроссоверов. Dongfeng Mage – это компактное кросс-купе с габаритами 4 650 х 1 905 х 1 630 мм и колёсной базой 2 775 мм. Оно построено на платформе DSMA 2.0, которая в свою очередь основана на CMP от Peugeot-Citroen. Автомобиль оснащён 1...