Порше 959, был выпущен только из-за одной вещи- для омологации в group B, нужно было выпустить минимум 200 машин. Ну и конечно, чтобы перейти на новый уровень в автомобилестроении. 2 фактора сделали 959-тый таким как он есть. Необходимость выпустить 200 машин для омолгации в группу Б, и возможность исследовать новые горизонты инженерии автомобилей. К сожалению 959ый оказался убыточным, при том что у компании и так дела шли не хорошо. Но перфекционизм компании не позволил сделать "средний продукт"...

Вот такой 924 Порш, стоит брошенным во дворе одного из украинских домов еще с далеких советских времен. 924 модель изначально получилась у Порши странная ... На дворе в середине 70-х стоял нефтяной кризис, нужно было придумать срочно замену 911, а еще лучше ее добавление. С чистого листа делать было новую модель дорого. Поэтому 924 в 1976 слепили из того что было. Мотор взяли от Ауди 100. При этом мотор поставили спереди. Коробку ставить по нормальному было нельзя, и ее просто состыковали с задним мостом...