Да, дорогой читатель чтобы летать в коммерческой авиации нужно знать английский на довольно высоком уровне. Но зачем? Дело в глобализации нашего мира. Буквально 30 лет назад в наших постсоветских странах требования к английскому языку предъявлялись лишь к экипажам, выполняющим международные рейсы. Не существовало никаких особых международных требований к уровню владения языком. Был радиообмен, который вели на английском в большинстве заграничных стран. В настоящее время радиообмен в некоторых странах может вестись и на местном языке...

В этой статье мы обсудим особенности радиообмена у пилотов на английском и даже сделаем упражнения. Будет у нас такой дистанционный мини-урок. Кстати, уроки по авиационному английскому по скайп здесь - http://www.skypetor.ru/ Слушаем алфавит ИКАО А вот он на картинке: Не путайте V - это Victor и W - это Whiskey. А также обратите внимание на чтение X - это Экс рэй, а не Икс рэй. Не путайте U - юнифом, Y - янки. Слушаем числительные икао...