УАЗ-3151 — это легендарный советский и российский грузо-пассажирский автомобиль повышенной проходимости, который представляет собой глубокую модернизацию знаменитого УАЗ-469. Выпускался серийно с 1985 года и стал основой для семейства внедорожников, позже эволюционировавших в УАЗ Хантер...

Ульяновский автозавод в соцсетях поделился редкими снимками малоизвестного проекта УАЗ-3170, который так и остался несбывшейся мечтой конструкторов. Ностальгические посты посвятили модели, разработку которой запустили вскоре после дебюта легендарного УАЗ-469. Первые прототипы появились в 1982 году под руководством инженера Валерия Орлова и дизайнера Альберта Рахманова. Новинка обзавелась современным для тех лет карбюраторным мотором УМЗ-421 объемом 2,89 л и мощностью 100 л.с., позволявшим разгоняться до 120 км/ч...

О несбывшемся УАЗ-3170 внезапно вспомнили не в музее и не в заводском архиве, а прямо в ленте. Именно этот проект, так и не дошедший до конвейера, стал главным героем серии публикаций, которые появились на официальных площадках марки в социальных сетях. Читать на сайте: УАЗ вспомнил несбывшийся проект УАЗ-3170 в соцсетях: серия постов По сути, речь идет о ностальгии по машине, которой не случилось. Завод не презентовал новую модель и не анонсировал возвращение идеи, а просто напомнил подписчикам...

Ульяновский автозавод вновь обратил внимание на свою революционную для своего времени разработку – внедорожник УАЗ-3170, который создавался как преемник легендарного УАЗ-469 в начале 1980-х годов. Этот проект, так и не дошедший до серийного производства, обещал стать настоящим прорывом в отечественном автомобилестроении, пишет «За рулем». Модель УАЗ-3170 была разработана сразу после выхода знаменитого УАЗ-469, и инженеры завода задумали настоящую революцию в конструировании внедорожников. Идея заключалась...