Поломка устраняемая за 10 минут. Это должен знать любой у кого есть компрессор. Личный опыт ремонта.
В «ОДК-Сатурн» запатентовали способ снижения вибраций лопаток компрессора авиадвигателя
Вращающийся срыв — одно из наиболее опасных явлений в многоступенчатых осевых компрессорах. Он возникает при нарушении устойчивости воздушного потока и сопровождается интенсивными колебаниями, которые передаются на рабочие лопатки, создавая высокие вибрационные напряжения и снижая эффективность работы узла. Существующие методы позволяют лишь обнаруживать срыв по характерной частоте, после чего требуется экстренный вывод двигателя из опасного режима. Изображение: Flux Новый подход, предложенный специалистами...
Компрессор НК16 СТ: зачем двигателю столько ступеней сжатия?
Когда человек впервые слышит, что в газотурбинном двигателе НК16 СТ компрессор имеет сразу несколько ступеней, у него часто возникает простой вопрос: зачем всё так усложнять? Почему нельзя поставить одну...