И так друзья, сегодня у нас важная тема в статье, от которой, напрямую зависит ресурс двигателя, его мощность и надежность, это конечно же качество топлива! В настоящее время в интернете рекламируют достаточно много приборов, для самостоятельной проверки топлива, именуемый, как октанометр. Чтобы эксперимент состоялся, я решил заказать себе подобный прибор, почитал отзывы, решил купить вот такого плана. Думаю разницы великой между ними нет. И читая инструкцию, первое что мне бросилось в глаза, конечно же улыбнуло...

Для нефтедобывающей страны, стоимость бензина у нас не такая уж и низкая. В среднем по стране за литр 95 бензина мы отдаем 43-48 рублей. Для сравнения в Арабских Эмиратах он стоит около 35 рублей, хотя уровень жизни там по выше. Кто-то скажет, что там нефть легче добывать и проще транспортировать, соглашусь. Но в США бензин тоже дешевле, стоит там около 35-40 рублей за литр, при этом страна главный импортер нефти, хоть и сами ее тоже добывают. В не добывающей нефть Европе, бензин стоит в среднем рублей 80-90, но и уровень зарплат там несоизмеримо выше...

Октановое число (ОЧ) указывает на способность горючего противостоять детонации. Чем выше ОЧ, тем выше стойкость. Топливо с низким числом используются для моторов с низкой степенью сжатия. На лючке заправочной горловины автомобиля или в инструкции от производителя указан тип бензина, который можно заливать. Как проверить качество бензина самостоятельно, рассказываем в статье. В последние годы в СМИ часто появляются новости о нерадивых АЗС, которые обманывают покупателей, продавая низкокачественные нефтепродукты под видом высокооктанового топлива...

Октановое число – показатель детонационной устойчивости бензина. Детонационная стойкость – это характеристика сопротивления бензина к самовоспламеняемости при сжатии в камере сгорания. Чем выше стойкость, тем лучше и выше качество бензина. При сжатии повышается давление и температура рабочей смеси бензина в камере и если углеводороды не обладают стойкостью, начинается взрывной распад перекисных соединений, т.е. самовоспламенение топлива, тепловой взрыв и детонацию. Детонация перегревает двигатель и повышает его износ, увеличивается расход топлива и дымность выхлопа, падает мощность...