Строим НИВА Grand SPORT
В Россию едет «правильная Нива». Рама, 3 двери, 238 л.с., 8АКПП и 4x4.
Всем привет, друзья. В российском автомобильном пространстве давно назрел запрос на простые, честные и по-настоящему внедорожные машины. Не кроссоверы с пластиковыми накладками и «интеллектуальным» полным приводом, а автомобили, сделанные по старым, проверенным канонам: рама, короткая база, минимум лишней электроники и максимум механики. И похоже, что именно такой автомобиль в ближайшее время может появиться у нас официально. Речь идёт о трёхдверном внедорожнике BAW 212 T10 (не путайте с базовым BAW 212 T01), который уже успели окрестить «правильной Нивой нового времени»...
Самая быстрая «Нива» в истории: что дали новый мотор и подвеска версии Sport
За свою почти полувековую историю (производство «Нивы» началось в 1977 году) этот автомобиль пережил немало этапов модернизации. У машины менялись моторы, слегка изменялась внешность. Но самое радикальное, а в некотором смысле даже революционное изменение классическая «Нива» получила только в этом году. В день своего 48-летия внедорожник из Тольятти обрел версию Sport с мощным 122-сильным двигателем и совершенно новой задней подвеской. Что дали эти изменения автомобилю, выяснял корреспондент «Известий»...