Если речь именно о задней полуоси классической Нивы, основной ориентир — сальник 30×45×8 мм с каталожным номером 2101-2401034. Первая цифра обозначает диаметр вала, вторая — наружный диаметр манжеты, третья — её ширину. Именно этот размер относится к уплотнению полуоси заднего моста. Путаница возникает потому, что выражением «сальник полуоси Нива» в магазинах и обсуждениях нередко называют ещё и манжеты выходов переднего редуктора, через которые проходят корпуса внутренних шарниров приводов. У них совсем другой размер: 40×57,15×9 мм...

По бездорожью едет хорошо, но не хватает широкой резины. Там, где НИВА своим ходом не проходит помогает лебедка.  История дизельного двигателя Для отечественно автопрома дизельные силовые установки не характерны. Поэтому появление ВАЗ 2104 с дизелем стало сенсацией. Однако насколько успешной можно считать эту модификацию? На ВАЗ 2104 устанавливался вихрекамерный дизельный мотор ВАЗ-341. Двигатель производили на отечественном предприятии АО «Барнаултрансмаш»...