99,3 тыс читали · 2 дня назад
Почему 1 млрд долларов вложен не в бюджетный седан для масс, а в электрический «Атом» для узкой прослойки?
Недавно я писал отдельную статью о том, что инвестиции в российский электромобиль «Атом» составили 1 миллиард долларов или 77 миллиардов рублей. Именно к таким выводам пришло издание «Бизнес Онлайн», когда они подсчитали всех, кто вкладывался в отечественную «электричку». Самые крупные вложения пришли от частных инвесторов в сумме — 14 миллиардов рублей. Кроме того, ещё почти 20 миллиардов — это дополнительная эмиссия акций. Но хватает и кредитов, которые получили авторы проекта. Например, кредит от «Новикомбанка» составил 10 миллиардов рублей...
238 читали · 2 часа назад
От 1,7 млн рублей: В РФ начались продажи бюджетного аналога Solaris и Rio от Kia
В условиях насыщенности рынка кроссоверами на нем почти не осталось бюджетных седанов, которые могли бы заполнить нишу после ухода Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Возможной альтернативой может стать Kia Pegas. Эта модель доступна для покупки в нескольких регионах России. Самую низкую стоимость на машину установил дилер из Оренбурга. За 1 680 000 рублей он предлагает новый автомобиль в комплектации Comfort. В нее входят 14-дюймовые литые диски с датчиками давления в шинах, люк в крыше, две фронтальные...
3 часа назад
Kia Rio X-Line: Kia вновь оформила права на название кросс-хэтчбека в России
Южнокорейский автопроизводитель Kia Motors, покинувший российский рынок несколько лет назад, зарегистрировал в Роспатенте очередной товарный знак. Это выяснилось при изучении базы ведомства. Компания оформила права на название Kia Rio X-Line. Так обозначалась версия Kia Rio в кузове хэтчбек с увеличенным дорожным просветом и внедорожным обвесом. Эта модель выпускалась и продавалась в России во второй половине 2010-х и начале 2020-х годов. В 2020 году, после рестайлинга, линейка Kia Rio X-Line была переименована в Kia Rio X...
265 читали · 1 день назад
Kia Rio на вторичке: что нужно знать перед покупкой
Rio третьего поколения — один из самых массовых автомобилей на российских дорогах. Выпускался в Петербурге, продавался седаном и хэтчбеком. Рестайлинг 2014 года осовременил дизайн и оснащение. Плюсы: недорогой ремонт, надёжные моторы 1.4 и 1.6 с цепным ГРМ (работают на 92-м), вместительный багажник. Минусы: тонкое ЛКП (оцинковка спасает от сквозной коррозии), жестковатая подвеска, слабый головной свет, тесноватый задний ряд. Моторы: ресурс — за 250 тысяч км. Раз в 90 тысяч км требуют регулировки клапанов...