ТОП-5 самых надежных мерседесов в истории машиностроения
Mercedes-Benz GLC 200 X253: течь масла через прокладку поддона — лужа под машиной каждое утро
На подъёмнике в Грац-Авто Мерседес — кроссовер Mercedes-Benz GLC 200 в кузове X253 (2019 год выпуска). Двигатель M264 — 2,0-литровый турбобензиновый. Пробег — 67 000 км. Клиент заметил проблему на парковке: «Каждое утро небольшое масляное пятно под машиной. Размером с ладонь. Уровень масла падает — раз в месяц доливаю поллитра. Машина не старая, откуда течь?» 67 000 км — для течи прокладки поддона рано. Но не для M264. Почему прокладка поддона на M264 течёт раньше срока На M264 поддон картера — алюминиевый, крепится к блоку цилиндров через жидкую прокладку RTV без отдельной прокладочной детали...
Mercedes-Benz S 450 W222: насос системы охлаждения электродвигателя EQ Boost — перегрев вспомогательного контура
На подъёмнике в Грац-Авто Мерседес — флагманский седан Mercedes-Benz S 450 в кузове W222 (2018 год выпуска). Двигатель M256 — 3,0-литровый рядный шестицилиндровый с интегрированным стартер-генератором EQ Boost. Пробег — 88 000 км. Клиент приехал с жалобой, которую сложно было описать точно: «Иногда на панели появляется предупреждение о температуре двигателя — на секунду и пропадает. Кондиционер иногда самостоятельно снижает производительность. Машина едет нормально, но что-то явно не так». Мигающее предупреждение, которое само пропадает — не повод игнорировать. Особенность системы охлаждения M256...