В сторону Адлера при 36,5 часах в пути еще терпимо - 32 тарифных на 298 минут и 5 технических на 198 минут. Штраф за соотношение времени он, конечно, схватывает, но в целом удобоваримо. Правда, одна техническая (Долина Очарований) аж на 110 минут! Ну и время прибытия в Адлер никуда не годится - 05:03. В итоге 3 штрафа и это 4 балла за маршрут. Назад всё намного хуже! Во-первых, общее время в пути больше на 2,5 часа. Во-вторых, 15 технических остановок (при все тех же 32 тарифных), но в этот раз аж на 321 минуту...

То, что в этой части 9по техническим остановкам) творится с последними поездами - это уже ну просто какой-то треш: И вот теперь Адлер - Челябинск №478 - 244 минуты. Такие графики в здравом уме и трезвой памяти не рисуются. Тут вдохновение нужно! И ладно бы только технические... Он же еще 7,5 часов на тарифных остановках простаивает. Будешь тут в пути более 2,5 суток, если стоишь из них почти половину суток. Правда, справедливости ради нужно заметить, что этих промежуточных тарифных остановок у него...