Несмотря на то, что перспективный Vickers Medium Mark III был официально принят на вооружение Британской армией и даже формально запущен в серийное производство, заводы покинули всего три экземпляра этой машины. Главной преградой на пути к массовому перевооружению Королевского танкового корпуса стала запредельная цена и избыточная конструктивная сложность нового «16-тонника». Предположим, что руководство компании «Виккерс», сделавшее в свое время высокую ставку на эту разработку, решило оперативно устранить критический финансовый пробел...

Постарался собрать как можно больше фактов и вот вам несколько из них. Думаю на первый раз достаточно и 50-ти фактов. Информации конечно много в интернете, но она очень сильно разбросана, большую часть узнал сам или на сходке одноклубников. Здесь вы найдете самые лучшие факты и интересную информацию о легендарных сотых кузовах, которым уже за 20 лет.  1) существует распространенное мнение о том что 1G-FE ест столько же бензина, что и легендарный 1JZ-GE из-за собственного веса. Да, машине легче двигаться, когда она мощнее, ей проще тянуть собственный вес...