Почему Pontiac LeMans 1970 года не стоит превращать в GTO: взгляд коллекционера Pontiac LeMans 1970 года - не просто очередной кандидат на реставрацию. Эксперты подчеркивают: превращать его в GTO-клон - ошибка, ведь у этой модели есть собственная ценность. Почему это важно для коллекционеров и что отличает LeMans от других маслкаров - разбираемся в деталях. Фотография: 110km.ru Pontiac LeMans 1970 года — автомобиль, который сегодня вызывает оживленные споры среди коллекционеров и поклонников американской классики...

Pontiac GTO 1964 года и Tempest LeMans 1962–1963 годов — очень разные автомобили: разные платформы, разные силовые агрегаты. Тем не менее, трудно представить себе рождение GTO без предшествующих ему LeMans. Представленный 21 сентября 1961 года вместе с остальной линейкой Pontiac 1962 года, оригинальный LeMans следовал примерно той же схеме, что и Buick Skylark и Oldsmobile Cutlass — два других старших компактных автомобиля General Motors с особыми функциями. Все три, несомненно, были вдохновлены...

В 1972 году GTO был "понижен" в статусе и превратился из отдельной модели просто в пакет опций. Продажи автомобиля, положившего начало движению маслкаров 60-х, неуклонно падали с пика в 1966 году, до всего лишь 10 552 единиц в 1971. Предвидя неприятные последствия, Pontiac переключил внимание на свою популярную промежуточную платформу A-Body и представил Luxury LeMans. Теперь акцент делался не на мощность, а на комфорт и престиж. Это, без сомнения, слишком обобщённый взгляд, но вот одно из объяснений этой тенденции: поколение бэби-бумеров взрослело и двигалось дальше...