Предшественником трамвая была конно-железная дорога. Купец Кокорев хотел организовать в Москве конно-железную дорогу. Этот проект он вынес на одобрение Городского управления. Его план не был поддержан, и предпочтение отдали другим предпринимателям, в частности «Бельгийскому акционерному обществу», предложившему правительству более выгодные условия. К началу 1870-х годов в Москве работало две конно-железные дороги. Однако уже через десять лет линий стало больше, но возросла и потребность в общественном транспорте...

Был я тут давеча в очередной раз в одном из самых модных ныне мест Москвы - Доме Культуры ГЭС-2, который, на минуточку, входит в Музейную Четвёрку наряду с Третьяковкой, Пушкинским и Гаражом. Я помню, как все ждали открытия этого белого корабля с синими трубами. Я помню свои впечатления от первого посещения. Ну да, дорого и богато. И всё. Больше впечатлений нет. Почему!? Давайте разберёмся вместе. 1. Вот что не говорите, а бесплатный вход по моему опыту - это или полная хрень с экспонатами, или толпы тиктокеров или и то, и другое, что самое ужасное...