Обычный «четырёхцилиндровик» с необычной судьбой Представьте простой, даже примитивный, двигатель. Четыре цилиндра в ряд, восемь клапанов, нижний распредвал, чугунный блок. Никакой электроники, никаких намёков на высокие технологии. Его разработали в конце 1950-х для дешёвых малолитражек. А теперь откройте глаза: этот же самый мотор через несколько лет разгонял до 11 000 оборотов гоночные болиды в формуле-1, выигрывал легендарный ралли «Монте-Карло», гонял по воде в скутерах и мирно тарахтел на газонокосилках...

-Вот тебе образцы объяснений и образцы заполнений протоколов,- учил меня работе Киселев, пока со мной вместе везде будешь ходить и учиться работе. Еще с майором Грибановым будешь учиться работать, когда меня не будет на работе. Главное - внимательно наблюдай, как мы работаем, как с людьми разговариваем, и как жуликов колем. Понятно? -Да понятно, в принципе... Служба участковым медом не намазана. Скорее всего она намаза только одним дерьмом… Но людей хороших здесь много служит. это было самым важным фактором...