Сейчас есть в продаже много моделей зарядных устройств (ЗУ) для свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов (АКБ). Можно выбрать ЗУ от простого до сложного, автоматического или с ручным управлением. Также доступны для заказа готовые платы или DIY-наборы для самостоятельной сборки на Aliexpress. Самостоятельно изготовить ЗУ, при наличии хотя бы базовых знаний по радиоэлектронике и основам пайки, не составляет особого труда. Большинство схем ЗУ просты в понимании и легки в настройке. Здесь скорее стоит вопрос о экономической целесообразности самостоятельной сборки...

Если нужен короткий ответ: заряжать автомобильный аккумулятор одним и тем же током «по умолчанию» неправильно. Ток выбирают по ёмкости, типу батареи, степени разряда и требованиям её производителя. Для обычной 12-вольтовой стартерной АКБ на 55–75 А·ч современные автоматические зарядники на 5–8 А обычно попадают в разумный рабочий диапазон, но конкретная батарея может иметь более низкую рекомендуемую величину. Популярное правило «ток равен 10% ёмкости» удобно как грубый ориентир, но не как универсальная инструкция...