Вот факт, который меня поразил, когда я впервые наткнулся на немецкие отчёты по трофейной технике. Т-34 на полной заправке проходил около 300 километров по шоссе. А трофейные «тридцатьчетвёрки» в руках вермахта порой не выдерживали и 40 километров марша. Один и тот же танк. Те же броня, пушка, мотор. Но результат отличался в разы. Что происходило? Куда пропадал ресурс машины, стоило ей сменить экипаж? Начну с двигателя. В-2, дизельный, 500 лошадиных сил. Для 1941 года это выдающийся мотор. Немцы, когда впервые разобрали трофейный Т-34 на заводе Даймлер-Бенц, были удивлены...

подразделением встречает профессиональный праздник — День танкиста в зоне проведения специальной военной операции на боевых позициях.   За плечами офицера — большой боевой путь. По словам Руслана Курбанова, опыт СВО показал особую роль танковых подразделений при прорыве глубоко эшелонированной обороны и поддержке штурмовых групп. «Когда ты из элитных подразделений переходишь в танковые войска, думаешь: ну, как будто стал трактористом. А потом, когда уже началась специальная военная операция, поняли, что без танковых подразделений ничего невозможно делать, особенно прорывы глубоко эшелонированной обороны...