Обычно на тест пригоняют топовую машину, полный фарш, многорычажка сзади, полный привод, и ты такой ходишь, цокаешь языком. А тут нет. Досталась именно та Omoda C5, которую покупает большинство: передний привод, 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и задняя балка. Никакой многорычажной подвески, никакого полного привода. Зато честно. И маршрут соответствующий, больше 550 км от Москвы до Воронежа. Трассы, пробки, ямы после зимы, колея, грузовики. Самое то, чтобы понять, на что машина реально способна...

Когда речь заходит о покупке машины с пробегом, первый вопрос после двигателя - какая коробка? И дело не в количестве ступеней или плавности переключений. Люди хотят знать одно: сколько она проходит и во что обойдётся ремонт. Три имени всплывают чаще других - Aisin, ZF и Getrag. Их ставят на всё, от Toyota Land Cruiser до BMW M3 и Ford Mondeo. Но вот вопрос: все ли три одинаково крепкие? Начнём с японцев. Aisin - один из крупнейших производителей автоматических коробок в мире. Часть акций принадлежит Toyota, но контрольного пакета у неё нет...