Педаль сцепления начала чудить еще в январе, но в тот момент проблема решилась увеличением длины штока главного цилиндра, поэтому перестал обращать на это внимание и просто ездил. На днях же провалилась педаль сцепления, а свободных ход педали увеличился почти в 3 раза, при этом сцепление продолжает схватывать без рывков, но у самого пола, а педаль сцепления не возвращается в исходное положение. Первая мысль - рабочий цилиндр закончился. Сказано - сделано! РЦС куплен и заменен, как выяснилось зря, поэтому б/у отложен в запас...

Главный цилиндр сцепления — это гидравлический цилиндр, который преобразует механическую энергию нажатия педали сцепления в гидравлическое давление, необходимое для работы привода сцепления. Он состоит из корпуса, поршня, возвратной пружины, манжеты и штуцера для подключения шланга гидропривода...