6 лет назад
Как классический Volkswagen Beetle превратили в спорткар
В наши дни культ возрождённых или переосмысленных классических моделей набирает обороты. Причём давать новую жизнь легендам прошлого берутся не только сами автопроизводители, но и частники-энтузиасты вроде Георга Меммингера. Если вам не знакомо имя этого человека, то можно сказать с уверенностью, что вы не относитесь к числу фанатов Volkswagen Beetle и тем более плотно не занимаетесь реставрацией этой модели. Те, кто «в теме», прекрасно знают основателя компании Memminger Feine-Cabrios,...
1572 читали · 3 года назад
Ржавый брошенный Volkswagen Beetle превратили в крутой кастом с двигателем от Volvo
Забытый и ржавеющий в поле Volkswagen Beetle 1968 года не только смогли вернуть к жизни, но и превратили в невероятный кастом, заслуживший место среди финалистов Hot Wheels Legends Tour в этом году. Подробнее: Созданный легендарным Фердинандом Порше почти столетие назад, Beetle является одним из самых известных и легендарных автомобилей за всю историю автомобилестроения. Это не удивительно, ведь в некоторых странах он выпускался до начала 2000-х годов, в результате чего общий объем производства превысил 20 миллионов единиц...
7733 читали · 2 года назад
Могли, но не сумели: Volkswagen Phaeton
Это была первая и, скорее всего, последняя попытка марки Volkswagen войти в сегмент представительских автомобилей. Как случилось, что, возможно, лучший на момент дебюта автомобиль мира так опростоволосился? Пытаемся найти причины фиаско роскошного седана Volkswagen Phaeton. Кто такой? Как и многие знаковые проекты группы Volkswagen начала нулевых (возьмите хоть Bugatti Veyron, хоть Audi R8), Phaeton создавался с минимальной оглядкой на бюджет и с технической экспертизой космического масштаба. Инженеры...
1 неделю назад
В Германии обсуждают сборку китайских авто на заводах «Фольксвагена»
Идею о возможности сборки китайских автомобилей на немецких заводах «Фольксваген» (ВВ) предложил открыто рассмотреть премьер-министр федеральной земли Нижняя Саксония Олаф Лиз, сообщает 19 апреля издание «Штерн». По словам политика от Социал-демократической партии Германии (СДПГ), нельзя препятствовать активному выходу китайских автопроизводителей на европейский рынок. При этом, как отметил Лиз, для него также важно обеспечить занятость на немецких предприятиях ВВ и их полную загрузку. «Мы должны найти для работников ответ на вопрос, как этого можно достичь», — заявил он...