Embraer является доминирующей силой на региональном рынке реактивных самолетов, а новые E2 быстро развивают успех. Так почему же третий по величине в мире производитель самолетов стремится диверсифицировать свое предложение, вернув турбовинтовой двигатель, рынок, который он покинул два десятилетия назад? Несмотря на эффективность турбовинтового двигателя на небольших расстояниях и его способность взлетать и садиться в более сложных аэропортах, рынок достаточно давно лишен каких-либо новых продуктов...

Череда проблем одного из двух ведущих мировых авиапроизводителей - американской компании Boeing, последовавшая за неудачным стартом обновленной модели Boeing-737 Max, заставила экспертов заговорить о том, что, возможно, эта компания покинет "высшую авиационную лигу". Знаменитая киношная фраза "должен остаться только один", адресованная Airbus, неожиданно зазвучала без выраженной иронии, что еще больше расстроило руководство Boeing. Однако есть ощущение, что этот слоган так и останется уделом Голливуда, а во главе мирового авиапрома по-прежнему будет оставаться двойка или даже тройка лидеров...