Сегодня я попытаюсь влезть в шкуру владельца знаменитого Jaguar Е-type и посмотреть чем же так полюбился этот автомобиль людям жившим в 1961 году. Оговорюсь сразу, ездил я на нем в Германии, помогли знакомые, и поэтому не смотря на все их просьбы я все же попытался разогнать автомобиль до максимальной, указанной производителем скорости. Знаете подходя к автомобилю легенде ты невольно испытываешь легкий трепет от общения с ним. Еще бы, он, пусть и ненамного но старше меня, он стоит огромных денег, он видел, по крайней мере так принято считать, многое, коего мне, увы увидеть уже не удастся...

Если говорить о стоимости данной модели, то этот Ягуар далеко не самый дорогой ретрокар среди классической техники. Причина проста: большой тираж. За всё время производства с 1961 по 1974 годы выпущено 72 457 машин, многие из которых до сих пор пребывают в отличном состоянии. Здесь присутствует некий парадокс: машин много, на фоне остальных раритетов, и их стоимость невысока. Однако они ценятся. Найти изуродованный или хотя бы просто потрёпанный жизнью E-type сложнее, чем ухоженный, как с конвейера...

Дата выпуска статьи: 17.09.2019 Автор - Георгий Балабаджян Фото - Михаил Русланов, Сергей Лукьянов, из разных источников Порой появление того или иного автомобиля совершенно банально и предсказуемо.  И с каждым годом это становится все более заметно. Смена модели проходит по четкому, заранее заготовленному графику.  Огромное количество людей прорабатывают каждую деталь с невероятной щепетильностью. Стремление к совершенству приводит даже самых именитых производителей спортивных автомобилей к выпуску весьма компромиссных моделей...