Volvo XC90 на вторичке – надо брать! / Вольво ХС90 и все его проблемы
Замена масла в муфте Haldex Volvo XC90 в СПб
Марка: Volvo XC90
Год выпуска: 2019
Двигатель: 2.0 D5 D4204T23
Пробег: 96152 км Наш сайт ☝☝☝
Для обслуживания муфты Haldex 5 поколения используем:
Допуск по маслу 31367940
Время выполнения работы 1 час
⭕Используем масло Febi 101172
⭕Расходные материалы для очистки муфты
Мы не ограничены в выборе материалов.
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под бюджет. Наш телеграмм канал 👇👇👇 Муфта 5 поколения Haldex для Volvo Масло Febi 101172 для...
Volvo XC90 2018 с дизелем и автоматом: Стоит ли покупать «шведский танк» сейчас?
Когда в 2015 году вышло второе поколение Volvo XC90 (код кузова — 256), это был шок. Шведы словно сбросили кожу: вместо брутальных «кирпичей» — минимализм, скандинавский дизайн и модная «кнопка-планшет» в салоне. Но прошло время, и сейчас на вторичном рынке хлынули машины 2018 года выпуска. Особый интерес вызывают дизельные версии с автоматом. Давайте разберемся, почему именно этот мотор — палка о двух концах, и стоит ли брать этот «премиум» с пробегом. Для XC90 2018 года предлагалось два дизеля, но массовым стал D5 (мощностью 235 л...
Высокий расход масла на дизельных двигателях VEA Вольво
Производителем был выпущен технический журнал, согласно которому проблема высокого расхода масла может проявляться на дизельных двигателях архитектуры VEA, установленных на автомобилях платформ P3, P4, SPA и CMA. Согласно рекомендациям производителя, если «стандартные» проверки на внешние утечки, исправность турбонагнетателя и системы вентиляции картерных газов не выявили наличие проблем, необходима замена комплекта поршней и поршневых колец. Нам пришлось иметь дело с автомобилем XC90 2018 модельного года и установленным на нем двигателем D4204T23...