В 2022 году в России началась достаточно массовая модернизация советских разведывательно-дозорных машин БРДМ-2 (в простонародье – «Бардак»). К ремонту и модернизации данной боевой техники приступил тот же 103 бронетанковый ремонтный завод в Чите, который реанимирует танки Т-62. Вариантов модернизации БРДМ-2, серийное производство которых прекратилось в 1989 году, существует достаточно много во всех странах, которые их эксплуатировали. Современный российский вариант модернизации, который стал массовым в 2022 году, представляет собой БРДМ-2МС...

Боевая разведывательно-дозорная машина БРДМ-2 представляет собой легкий бронеавтомобиль, предназначенный для огневой поддержки пехоты, технической поддержки разведгрупп и выполнения боевых задач в составе подразделений бронетанковых войск. Машина производилась с 1963 по 1982 гг на мощностях Горьковского автозавода, с 1982 по 1989 гг – на Арзамасском автозаводе. Силовая установка представлена карбюраторным 8-цилиндровым двигателем ГАЗ-41 V-образной конфигурации. Мощность – 140 л.с., предельная скорость при движении по трассе – 95-100 км/ч...

Разработана на базе шасси БРДМ с изменением компоновки и улучшением боевых и технических характеристик. Разработана в КБ газа. Принята на вооружение в 1962 году. Серийное производство осуществлялось на газе с 1963 по 1989 год...

БРДМ-2 – советский бронированный разведывательно-дозорный автомобиль, разработанный в середине шестидесятых годов XX века и ставший одной из самых узнаваемых машин своего класса. Он сочетал высокую проходимость, амфибийные качества и неплохую защиту, что сделало его востребованным во многих армиях мира. Машина предназначалась для ведения разведки, патрулирования и связи, но нередко использовалась и в бою. Простота конструкции позволяла эксплуатировать ее в сложных климатических условиях, а долгий срок службы сделал БРДМ-2 своеобразным символом советской бронетехники...