Так сложилось, что на долю блока подрулевых переключателей (МРМ) приходится серьезная нагрузка в процессе эксплуатации. И под нагрузкой понимается не только частое применение узла при езде, но и те условия при которых данный блок несет свои функции (влажность, запыленность, перепады температур в салоне, вибрация), а также есть еще естественный износ и утрата внешней привлекательности. Блок МРМ на всех моделях Мерседес имеет различную конфигурацию. На большинстве современных автомобилей Mercedes он представлен как единый узел (в Миру - стрекоза)...

Когда ремонтируешь компьютерный блок питания или выполняешь доработку, нужно постоянно делать замеры напряжения. Так же иногда приходится измерять сопротивление по выходным напряжениям. Решил собрать переходное устройство, между блоком питания и мультиметром. С таким устройством, руки всегда будут свободны и работа будет проходить быстрее. Так же данный блок можно использовать для питания маломощных устройств. Ток ограничен рабочим током переключателя. Схема Схема устройства проста и собрать ее не составит труда...