Надо отметить сразу, что в целом перечень работ по монтажу кровли гаража ничем не отличается от ремонта любой другой кровли с покрытием из рулонных битумных материалов, и нужно лишь соблюдать рекомендации производителя. Чаще всего для кровли гаража выбирают бюджетные материалы, а для регулярного ремонта и латания используют обычный разогретый битум. Как следствие, ремонтировать приходиться чаще, да и состояние самой кровли с каждым разом оставляет желать лучшего. По этой причине рассмотрим вариант полноценного ремонта крыши гаража своими руками со снятием старого гидроизоляционного ковра...

Источник: Журнал для тех, кто строит PROTEIN При выборе гидроизоляции для гаража или хозяйственных построек важно учитывать не только стоимость материала, но и затраты на монтаж. В этой статье разберем три бюджетных битумных решения, их особенности и способы укладки. Если у вас нет горелки или опыта работы с наплавляемыми материалами, оптимальным выбором станет самоклеящаяся гидроизоляция ТЕХНОНИКОЛЬ Master. Это рулонный материал на основе битумно-полимерного вяжущего, защищен сланцевой посыпкой сверху и антиадгезионной пленкой снизу...

Наплавляемая кровля, также широко известная как рулонная кровля, представляет собой тип кровельного материала, который изготавливается из кровельного картона или стеклохолста пропитанного модифицированной битумной смесью, покрытый присыпкой из талька, асбеста или минеральными гранулами. Этот тип кровли часто используется на коммерческих и промышленных зданиях, а также на некоторых типах жилых сооружений. В то время как наплавляемые крыши имеют ряд преимуществ, есть также некоторые недостатки, которые следует учитывать, прежде чем выбирать этот тип кровли для сооружения...

Начну чуть с далека) С появлением велосипеда в детстве, я уже мечтал о своем гараже, где будет все по полочкам, удобно и красиво расположено. С совершеннолетием появилась у меня машина, которую так же хотелось ставить машину, там ремонтировать и т.д. Первая машина у меня была Ваз 2114 2007г купленная в 2012г с пробегом 70-71тыс.км примерно и ремонтировать, "допиливать" под себя приходилось часто и все это я делал на улице) Спустя пару лет мне предложили снять гараж и тогда я опробовал все удобства гаража и с тех пор загорелся на постоянку гаражом, так как купить было не за что...