Буквально недавно я рассказывал о той малой части современных автомобилей, на которые до сих пор ставится двигатель с чугунным блоком. Кто бы что ни говорил, но большинство современных двигателей с алюминиевыми блоками хоть и имеют массу преимуществ, особой долговечностью и надежностью не славятся. Сейчас лишь малая доля автопроизводителей оставила на конвейере «те самые», пускай «допотопные», но вполне надежные за счёт своей простоты агрегаты, в основании которых лежит блок, отлитый из чугуна. В...

Когда на Московском автосалоне 2012 года концерн GM выкатил на подиум новый седан с громким именем Cobalt, многие поморщились. Слишком уж свежа была память об американском тезке — неказистом, но резвом бюджетнике, который продавали за океаном. Однако к нашему рынку тот Cobalt отношения не имел от слова совсем. Перед нами предстал высокий, угловатый автомобиль с огромными фарами и колесами, утопленными глубоко в арки. Внешность, прямо скажем, на любителя: не «кореец» с его стремительными линиями и не прилизанный «немец»...