В современном грузовом автомобиле есть детали, отсутствие которых способно остановить сборку машины независимо от готовности двигателя, рамы и кабины. Подшипник относится именно к таким компонентам. Его стоимость сравнительно невелика, размеры невпечатляющи, а требования к точности изготовления измеряются микронами. После сокращения зарубежных поставок российскому автопрому пришлось заново решать задачу, которая десятилетиями оставалась почти незаметной на фоне производства более сложных агрегатов...

Характеристики подшипников: 7205-российское обозначение роликового конического подшипника; 30205 – импортное обозначение роликового конического подшипника. Применяется для восприятия комбинированных нагрузок-как радиальных, так и осевых. Внутренний диаметр (d) - 25 мм. Наружный диаметр (D) - 52 мм. Ширина (высота) (B) - 15 мм. Ширина наружной обоймы (C) - 15 мм. Масса - 0,125 Кг Грузоподъемность динамическая (C) - 16,2 кН Грузоподъемность статическая (C0) - 10,3 кН Частота вращения предельная при...