18 апреля 1941 года — важный день в истории авиации. В этот день 85 лет назад в воздух поднялся прототип первого в мире реактивного самолёта. Полёт истребителя Messerschmitt Me 262 продлился всего несколько минут. Но надежды у заказчиков были большими. Правда, Me 262 так и не стал тем «чудо-оружием», которое смогло бы переломить ход воздушной войны в пользу Германии, и на то были свои веские причины. Но это «изделие» открыло новую, реактивную эру. Разработка самолета, известного внутри фирмы Messerschmitt как «Проект 1065», стартовала еще в конце 1938 года...

В начале 90-х ГАЗ переживал тяжёлые времена. Новую Волгу ГАЗ-3105 в серию запустить не смогли. Легковые модели приносили всё меньше денег. Среднетоннажные грузовики теряли покупателей вместе с разорявшимися предприятиями. Спасением стала Газель ГАЗ-3302, вышедшая в 1994-м. Полуторатонный грузовик, которого в стране раньше не делали. Малый бизнес, только-только набиравший силу, расхватывал Газели как горячие пирожки. За 11 лет собрали миллион этих машин. Но руководство завода понимало, Газель - машина для "линии"...

Старшее поколение хорошо помнит автомобили РАФ-22 031, как «скорая помощь» или маршрутное такси голубого цвета. Такие микроавтобусы редко, но еще можно увидеть на просторах России. Лет 15 назад, еще оставались микроавтобусы РАФ в гаражах администрации или санаториях. Немного истории латвийского завода: речь про авто РАФ, который создавали при СССР после 1949 года на авторемонтной базе. В 1953 году, тогда еще авторемонтная база называлась фабрикой, начинается выпуск автобусов РАФ-651. В Риге впервые разрабатывают автобус РАФ-251 вагонного типа...