Знаете, какой мотор попадал ко мне на верстак чаще остальных в последние годы? Правильно, 16-клапанный 21124 от десятого семейства. Причём владельцы приезжали с совершенно разными пробегами. Кто-то жаловался на стук уже после 80 тысяч, а кто-то спокойно накатывал 300 и больше. Вот и решил я разобраться, что же на самом деле происходит с этим мотором. Потому что слухов вокруг него ходит много, а правды мало. Что под капотом у «десятки» Двигатель 21124 появился в начале 2000-х как попытка АвтоВАЗа создать современный силовой агрегат...

Разработка двигателя ВАЗ-21124 началась в 1990-х годах на Волжском автомобильном заводе в Тольятти. Основной целью было создание более мощного и надёжного двигателя для автомобилей ВАЗ. Для этого инженеры разработали ряд конструктивных изменений, которые позволили улучшить характеристики двигателя. Производство ВАЗ-21124 началось в 2004 году. Двигатель быстро завоевал популярность благодаря своей мощности, надёжности и доступной цене. За время производства было выпущено более миллиона экземпляров ВАЗ-21124...