Каждую зиму многие водители сталкиваются с выбором зимней резины. Для жителей южных регионов, где зимы теплые, а снег выпадает редко, этот выбор относительно прост: оптимально подойдут фрикционные шины европейского типа, которые в первую очередь предназначены для чищенного асфальта. Однако жителям северных регионов с более суровыми зимами приходится выбирать между липучкой и шипованной резиной. И однозначно сказать что из них лучше — сложно, так как каждая из покрышек имеет свои плюсы и минусы. Попробуем разобраться в этом на практике...

Возможно, перед этим зимним сезоном вы снова стоите перед выбором — устанавливать на автомобиль шипованные или фрикционные шины. Кто-то уже испытал в действии «шипы» и хочет попробовать «липучку», а кто-то наоборот. Решили напомнить, в каких случаях хороши нешипованные шины, а когда лучше ставить «шипы». Рассмотрим вопрос еще с точки зрения привода автомобиля: что лучше, по мнению наших экспертов, подойдет на задне-, передне- или полноприводный автомобиль. Как работают разные типы шин Исходя из истории разработки шин, первые специализированные шины для зимы были именно шипованными...