1499 читали · 3 месяца назад
Полностью российские шестерни: в Татарстане закрыли часть потребностей КАМАЗа в деталях редуктора
В Набережных Челнах «Камский механический завод» начал полное производство шестерён для редукторов большегрузных автомобилей КАМАЗ. До этого предприятие выполняло только частичную механическую обработку деталей. Инвестиции в проект составили более 260 млн рублей, из которых 180 млн предоставил федеральный Фонд развития промышленности, а 20 млн — Инвестиционно-венчурный фонд Татарстана. Средства направлены на закупку современного зубообрабатывающего оборудования. «Камский механический завод выпускает...
760 читали · 9 месяцев назад
Редукторы для электропоездов: как их ставили в производство на ДМЗ
Россия: В ноябре 2024 года Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в «Трансмашхолдинг») вышел на запланированный объем производства отечественных редукторов для электропоездов ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0», созданных в  сотрудничестве с Дептрансом Москвы и выпускаемых Тверским вагоностроительным заводом. Освоение нового для ДМЗ вида продукции стало возможно благодаря софинансированию Фонда развития промышленности. Редуктор — важный элемент тягового привода, предназначенный для передачи момента вращения от электродвигателя на ось колесной пары...
1 неделю назад
Как за 5 дней переделали 12 фундаментных шпилек под новый редуктор цементной мельницы
На цементном заводе «Сухоложскцемент» проходила модернизация: старый редуктор шаровой мельницы меняли на новый. Сам фундамент решили не трогать. Но старые анкерные шпильки не подошли: они оказались слишком высокими и широкими. Новый редуктор на них просто не вставал. Задача была чёткая Из 12 шпилек: Важно: работать прямо в цехе помола, без остановки всего производства. Старые шпильки торчали из фундамента, бетон не трогать...