«Китайские авто в такси: что ездит в Москве и Екатеринбурге — и почему Dargo вылетел».
Или как Changan заработал 1 240 000 ₽ за год — и почему Haval больше не берут ни в одном парке Екатеринбурга. «Китайские авто в такси: что ездит в Москве и Екатеринбурге — и почему Dargo вылетел». Такси — самый жёсткий тест для автомобиля. Не «покатушки по выходным». А 14 часов в сутки. 500–600 км в день. –30°C в январе, +40°C в июле. И один вопрос: «Сколько ты принёс — и сколько съел?» Я проехал по 7 таксопаркам — в Москве, Екатеринбурге, Самаре, Ростове, Новосибирске. Поговорил с владельцами, главными механиками, водителями...