Друзья, что делать, когда дизельное топливо  превратилось в баках в кисель? А сколько стоит вызов мобильной бригады, чтобы отогреть фуру? Рассказываем все, как есть. И да, не повторяйте это в домашних условиях! Шутка. Карачун тебе, Церетели Зима. Сайбирия. Западная. Омская область. На термометре отметка в -17 цельсия. Машину заметно потряхивает. Затем чек енджин и…все. Приехали. Точнее встряли. Фура заглохла. Первым делом смотрим, что в баке. А там…кисель. С парафинчиком, все как мы любим. А до ближайшей СТО как до Луны...

Ситуация конечно неприятная и попасть в неё, как не странно может каждый. И дело не в том, что вы не успеете поменять топливо перед морозами. Иногда можно случайно "хапнуть" летней солярки у недобросовестного заправщика или, допустим, у вас долгое время стоял без дела дизельный автомобиль с летней соляркой, который теперь надо "оживить". Чаще всего в такой ситуации замерзает именно топливный фильтр, поэтому в первую очередь стоит попытаться отогреть именно его. Для этого можно использовать бытовой фен или парогенератор...

Зима, как известно, всегда приходит внезапно, ну по крайней мере, "у нас"... )) Вместе с тем она приносит немало проблем автомобилистам, от небольших - связанных с необходимостью прогревать машину, переобуваться в "зимнее", до серьезных - связанных с плохой управляемостью и большим риском ДТП...