1082 читали · 2 дня назад
Броня России. Первые "гусеничные автобусы", 1947
В истории бронетанковой техники России существует множество машин, которые, несмотря на свой новаторский потенциал или своевременность появления, так и не покинули пределов испытательных полигонов. Одной из таких незаслуженно забытых страниц являются советские опытные гусеничные бронетранспортеры серии “К”. Будучи гусеничными бронетранспортерами-амфибиями, они воплощали в себе ту машину, которой так не хватало РККА в годы Великой Отечественной Войны, но в серию так и не пошли. В этой публикации мы рассмотрим, что это были за машины, и почему так произошло...
42,1 тыс читали · 3 дня назад
Как ЛаГГ-3 проиграл войну в небе, но помог выиграть её на земле
Сегодня ЛаГГ-3 чаще вспоминают как пример «неудавшегося» истребителя, уступавшего немецким «мессерам» в скорости и динамике. Но парадокс в том, что эта машина, потерпевшая поражение в воздушных дуэлях начала войны, заметно помогла Красной армии на земле. У неё были слабые стороны, которые дорого обходились лётчикам, и свои неочевидные сильные качества, сыгравшие важную роль в общей победе. Главная особенность ЛаГГ-3 — цельнодеревянный планёр из дельта-древесины, «пластика» того времени. Союзу катастрофически...